1 = 傳感器, 2 = 齒圈, 3 = ECU, 4 = 電磁閥

ABS控制原理可以簡單描述為：
在車輪接近抱死的情況下，相應(yīng)車輪的制動(dòng)壓力將被釋放并在要求或測得車輪
重新加速期間保持恒定，在重新加速之后逐步增加制動(dòng)壓力。相當(dāng)于對每個(gè)車輪單獨(dú)的‘點(diǎn)剎’