12月新能源牽引車新增2.86萬(wàn)輛，同比大漲195%

 

         根據(jù)最新數(shù)據(jù)，2025年12月份，全國(guó)共新增新能源牽引車2.86萬(wàn)輛（本文數(shù)據(jù)來源為重型貨車營(yíng)運(yùn)證入網(wǎng)銷量口徑，非交強(qiáng)險(xiǎn)口徑，不含出口和軍車，下同），環(huán)比增長(zhǎng)45%，同比則大幅增長(zhǎng)了195%，再次刷新了最高月銷量紀(jì)錄。從增幅來看，12月份新能源牽引車市場(chǎng)交出與新能源重卡市場(chǎng)相同的環(huán)比、同比雙增的成績(jī)單，月銷量環(huán)比2025年11月份提升近9000輛，同比2024年12月份則大幅飆升近1.9萬(wàn)輛，約是2024年12月份銷量的2.95倍。12月份，新能源牽引車市場(chǎng)195%的同比增速比新能源重卡整體增速（191%）高出4個(gè)百分點(diǎn)，繼續(xù)跑贏市場(chǎng)“大盤”。 

 

         12月份，全國(guó)有30個(gè)省級(jí)行政區(qū)都有新增新能源牽引車，其中單月新增超百輛的省級(jí)行政區(qū)達(dá)到26個(gè)，排名首位的上海市12月份新增新能源牽引車超7000輛，山西新增接近4000輛，河北、山東、四川、河南和新疆等省（自治區(qū)）新增超1000輛，云南、浙江、江蘇等省新增超800輛。從區(qū)域市場(chǎng)來看，2025年以來新能源牽引車市場(chǎng)一直保持火力全開的狀態(tài)。

 

         2025年全年，新能源牽引車?yán)塾?jì)銷量超過百輛的省級(jí)行政區(qū)達(dá)到29個(gè)，超1000輛的省級(jí)行政區(qū)達(dá)到23個(gè)，超3000輛的省級(jí)行政區(qū)都有17個(gè)，上海、山西、河北、四川、山東、河南、新疆等7?。ㄊ?、自治區(qū)）累計(jì)銷量超過7000輛，廣東、湖南、廣西、云南和江西等?。ㄗ灾螀^(qū)）全年累計(jì)銷量也超4000輛（如上圖）。 

 

 

  徐工超4000輛月榜摘冠， 解放/三一 /陜汽/重汽超3000輛

 

         根據(jù)重型貨車營(yíng)運(yùn)證入網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年12月份，有12家企業(yè)新能源牽引車銷量超過100輛，且這12家企業(yè)銷量均超過300輛，銷量破千的企業(yè)達(dá)到9家（較上月增加2家）。排名榜首的徐工12月份銷量突破4000輛，達(dá)到4222輛；解放、三一、陜汽和重汽排名月榜第2-5位，銷量均超3000輛，分別達(dá)到3841輛、3759輛、3665輛和3147輛；福田銷售2011輛排名月榜第6位；排名月榜7-9位的東風(fēng)、遠(yuǎn)程和聯(lián)合重卡12月份銷量也超過1000輛，分別達(dá)到1809輛、1169輛和1114輛；宇通銷售363輛排名月榜第10位，排名10名開外的領(lǐng)程和江淮也超過300輛，分別達(dá)到361輛和340輛。 

 

 

         從同比增速來看，新能源牽引車主流企業(yè)12月份銷量均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，月榜前十企業(yè)有8家實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。其中，陜汽、福田、遠(yuǎn)程和聯(lián)合重卡同比分別大漲了307%、277%、330%、1111%和299%，翻倍增長(zhǎng)的同時(shí)也跑贏12月份新能源牽引車市場(chǎng)“大盤”；徐工、解放、三一和重汽也實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)；東風(fēng)和宇通實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。 

 

         與11月份相比，12月份新能源牽引車月榜前十成員不變，排名變化如下：徐工和解放換位，徐工上升一位至月榜首位；陜汽和重汽換位，陜汽上升一位至月榜第4位。三一、福田、東風(fēng)、遠(yuǎn)程、聯(lián)合重卡和宇通等企業(yè)保持11月份排名不變。

 

 

  2025年累銷近16萬(wàn)輛增223%，TOP3超2萬(wàn)解放奪冠

 

         2025年1-12月份，新能源牽引車?yán)塾?jì)銷售15.83萬(wàn)輛，同比大增223%，累計(jì)增幅較11月過后（+230%）縮窄7個(gè)百分點(diǎn)。具體到生產(chǎn)企業(yè)來看，共有12家企業(yè)累計(jì)銷量超過1000輛，累計(jì)銷量超過6000輛的企業(yè)達(dá)到8家，排名前7位的解放、徐工、三一、陜汽、重汽、福田和東風(fēng)累計(jì)銷量超過萬(wàn)輛，其中排名前3位的解放、徐工和三一累計(jì)銷量均超過2萬(wàn)輛，分別達(dá)到2.54萬(wàn)輛、2.49萬(wàn)輛和2.22萬(wàn)輛；陜汽和重汽排名4、5位，分別累銷1.75萬(wàn)輛和1.74萬(wàn)輛；福田和東風(fēng)分別累銷1.33萬(wàn)輛和1.04萬(wàn)輛，排名6、7位；排名累計(jì)銷量第8位的遠(yuǎn)程累計(jì)銷量接近7000輛，達(dá)到6859輛；江淮、聯(lián)合重卡和宇通分別累銷4322輛、3498輛和3090輛，排名第9-11位。 

 

 

         從累計(jì)增幅看，新能源牽引車銷量前十企業(yè)均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，且都是翻倍增長(zhǎng)，解放、徐工、陜汽、重汽、福田和聯(lián)合重卡等企業(yè)同比分別大增256%、248%、325%、272%、313%和775%，翻倍增長(zhǎng)的同時(shí)也跑贏新能源牽引車市場(chǎng)“大盤”；三一、東風(fēng)、遠(yuǎn)程和江淮同比分別增長(zhǎng)了179%、149%、211%和122%，也實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。 

 

 

         從市場(chǎng)份額看，2025年累計(jì)銷量排名前5位的解放、徐工、三一、陜汽和重汽份額均超過10%，分別達(dá)到16.0%、15.7%、14.1%、11.0%和11.0%；排名6-10位的福田、東風(fēng)、遠(yuǎn)程、江淮和聯(lián)合重卡2025年市場(chǎng)份額分別達(dá)到8.4%、6.6%、4.3%、2.7%和2.2%。

 

 

         結(jié)語(yǔ)：2025年12月份，新能源牽引車銷量繼續(xù)大漲，同比增速達(dá)到195%， 2.86萬(wàn)輛的銷量也刷新了新能源牽引車市場(chǎng)月銷量紀(jì)錄，以完美表現(xiàn)收官2025年。2026年，新能源牽引車的狂飆之態(tài)能否繼續(xù)？能否繼續(xù)成為新能源重卡最佳細(xì)分市場(chǎng)？請(qǐng)與本站一起保持關(guān)注。

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