至此，2025年中國(guó)重卡市場(chǎng)全年銷量最終定格在114.5萬(wàn)輛，同比2024年的90.2萬(wàn)輛凈增長(zhǎng)超過(guò)24萬(wàn)輛。
  

 

       12月銷10.3萬(wàn)輛同比增22%，以同比“9連增”收官2025

       根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)（企業(yè)開票數(shù)口徑，非終端實(shí)銷口徑，下同），2025年12月份，我國(guó)卡車市場(chǎng)（含底盤、牽引車）共計(jì)銷售36.10萬(wàn)輛，環(huán)比11月份增長(zhǎng)7%，同比增長(zhǎng)17%。這其中，重型卡車市場(chǎng)（含底盤、牽引車）12月份銷售10.27萬(wàn)輛，環(huán)比下降9%，同比增長(zhǎng)22%，同比增幅較上月有所縮窄（2025年11月份重卡市場(chǎng)同比增長(zhǎng)65%），重卡市場(chǎng)這一輪的連增勢(shì)頭擴(kuò)大至“9連增”。 

       10.27萬(wàn)輛，在重卡市場(chǎng)里算什么級(jí)別的表現(xiàn)？過(guò)去十年（不包括2025年）12月份重卡平均銷量約7.23萬(wàn)輛，其中有四年12月份銷量超過(guò)8萬(wàn)輛，超過(guò)10萬(wàn)輛的年份則僅有1次（2020年）。因此而言，2025年12月份10.27萬(wàn)輛可以算是非常不錯(cuò)的表現(xiàn)了。

       由近十年12月份重卡銷量走勢(shì)圖可見，最近十年12月份的重卡市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的次數(shù)不算少（共6次），其中就包括2025年12月份。2025年，重卡市場(chǎng)在12月份時(shí)隔四年銷量再次超過(guò)10萬(wàn)輛，10.27萬(wàn)輛的銷量也是最近十年12月份重卡市場(chǎng)唯二突破10萬(wàn)輛的表現(xiàn)之一（僅次于2020年12月份的10.96萬(wàn)輛），在最近五年里看則是最高。 

 

       從累計(jì)銷量來(lái)看，2025年全年，重卡市場(chǎng)累計(jì)銷售114.49萬(wàn)輛，在近五年里排在第二高，在近十年里則僅能排在第五，比上年同期的90.17萬(wàn)輛增長(zhǎng)了27%，凈增長(zhǎng)超24萬(wàn)輛。根據(jù)第一商用車網(wǎng)的觀察，2025年重卡市場(chǎng)累計(jì)銷量增幅自5月份開始一直呈逐月擴(kuò)大趨勢(shì)，年終累計(jì)增幅則與11月過(guò)后累計(jì)增幅持平（如下圖）。從單月銷量來(lái)看，2025年1-12月，重卡市場(chǎng)平均月銷量約9.53萬(wàn)輛，明顯高于2024年和2023年平均月銷量水平（2024年和2023年重卡市場(chǎng)平均月銷量分別約為7.5萬(wàn)輛和7.6萬(wàn)輛），從這一角度看，2025年重卡市場(chǎng)較前兩年回暖明顯。 

 

 

       2025年12月份重卡市場(chǎng)同比增長(zhǎng)22%，同比增幅較上月（+65%）縮窄43個(gè)百分點(diǎn)，比2024年12月份多銷售約1.85萬(wàn)輛。

       2025年12月份，重卡市場(chǎng)有5家企業(yè)銷量破萬(wàn)，月銷超萬(wàn)輛企業(yè)數(shù)與上月持平。其中排名月榜首位的重汽繼續(xù)保持超2萬(wàn)輛水準(zhǔn)，達(dá)到2.28萬(wàn)輛；陜汽、東風(fēng)、解放和福田分別銷售1.98萬(wàn)輛、1.80萬(wàn)輛、1.57萬(wàn)輛和1.08萬(wàn)輛。2025年12月份，重卡市場(chǎng)銷量前十企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到94.6%，其中行業(yè)前五企業(yè)合計(jì)份額就高達(dá)84.6%。TOP5企業(yè)12月份份額均超10%，分別達(dá)到22.2%、19.3%、17.5%、15.2%和10.5%；徐工銷售5500輛排名月榜第6位，月度份額為5.4%，其他企業(yè)月度份額均不足2%（北汽重卡、遠(yuǎn)程商用車、山東雷馳和江淮汽車排名7-10位，分別銷售1548輛、1239輛、1079輛和863輛，月度份額在0.8-1.5%之間）。

       從同比增幅來(lái)看，2025年12月份重卡市場(chǎng)銷量前十企業(yè)8增2降，多家企業(yè)同比增速達(dá)到（超過(guò)）兩位數(shù)：其中福田同比暴漲108%，這是福田重卡連續(xù)七個(gè)月實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)；陜汽、徐工、北汽重卡和遠(yuǎn)程同比分別大漲48%、67%、54%和79%，增速高于市場(chǎng)整體增速，跑贏12月份重卡市場(chǎng)“大盤”；重汽同比增長(zhǎng)19%，東風(fēng)同比增長(zhǎng)3%，山東雷馳是凈增長(zhǎng)。值得一提的是，福田、徐工、北汽重卡等企業(yè)2025年實(shí)現(xiàn)同比“12連增”，達(dá)成了在重卡市場(chǎng)非常難得的“全勝戰(zhàn)績(jī)”。

       從行業(yè)格局來(lái)看，江淮重返月榜前十，排名12月份月榜第10位（江淮2025年11月份排名第12位）；陜汽上升2位至月榜次席，山東雷馳上升1位至月榜第9位，北汽重卡上升1位至月榜第7位（陜汽、雷馳和北汽2025年11月份分別排名第4位、第10位和第8位）。排名月榜首位的重汽、第3位的東風(fēng)，以及排名月榜5、6位的福田和徐工等企業(yè)保持11月份排名不變。 

 

       從累計(jì)銷量看，2025年全年，我國(guó)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷售114.49萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)27%，累計(jì)增幅與11月過(guò)后（+27%）持平，較2024年全年累計(jì)多銷售約24.33萬(wàn)輛，約是2024年全年銷量的1.27倍。 

       具體到2025年年終銷量前十企業(yè)來(lái)看，重汽累銷30.49萬(wàn)輛排名第一，市場(chǎng)份額達(dá)到26.6%；解放、陜汽、東風(fēng)和福田2025年分別累銷21.55萬(wàn)輛、18.40萬(wàn)輛、18.15萬(wàn)輛和14.22萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額分別為18.8%、16.1%、15.8%和12.4%；徐工累銷4.01萬(wàn)輛排名第6位，市場(chǎng)份額為3.5%；遠(yuǎn)程、江淮、北汽重卡和奇瑞排名7-10位，分別累銷1.41萬(wàn)輛、1.28萬(wàn)輛、1.10萬(wàn)輛和7225輛，市場(chǎng)份額在0.6-1.2%之間。 

 

       從累計(jì)銷量增幅來(lái)看，2025年銷量前十企業(yè)9增1降，其中奇瑞、福田和徐工等3家企業(yè)累計(jì)銷量同比分別大漲了141%、104%和90%，爭(zhēng)相領(lǐng)漲，遠(yuǎn)程和北汽重卡2025年累計(jì)銷量同比分別增長(zhǎng)67%和53%，也跑贏2025年重卡市場(chǎng)“大盤”；重汽、解放、陜汽、東風(fēng)同比均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。 

       2025年1-12月，重卡銷量前十企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到97.2%，行業(yè)前五合計(jì)份額就達(dá)到89.8%（較2024年的87.9%提升接近2個(gè)百分點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步加強(qiáng)），TOP5企業(yè)優(yōu)勢(shì)巨大，排名5名之后的企業(yè)份額均低于4%，6名之后的企業(yè)市場(chǎng)份額甚至均不足1.5%。與2024年全年份額相比，福田、徐工、遠(yuǎn)程、北汽重卡、奇瑞等企業(yè)市場(chǎng)份額有所提升，其中福田市場(chǎng)份額較2024年提升了4.7個(gè)百分點(diǎn)，提升最為明顯，徐工提升了1.2個(gè)百分點(diǎn)，提升幅度僅次于福田。

       2025年走完，重卡行業(yè)前十成員與2024年年終前十成員以及排名變化均不?。号琶?位的重汽、解放、陜汽、東風(fēng)和福田排名不變；徐工上升一位，從2024年年終第7位上升至2025年的行業(yè)第6位；遠(yuǎn)程上升3位，從2024年年終第10位上升至2025年行業(yè)第7；北汽重卡上升2位，從2024年年終第11位上升至2025年行業(yè)第9位；奇瑞從2024年年終第15位大踏步上升5位躋身行業(yè)前十，最終位列2025年重卡行業(yè)第10位。 

 

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